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万吨国储糖回储鏖战记

来源:304.com;  阅读:

    今年中秋、国庆双节来临之际,公司一举拿下9900吨国储糖的供应单,而储运部则在中秋、国庆长假期间一鼓作气按质按量按时顺利地完成了该项国储糖的回储任务,谱写了我公司2012年食糖储运、销售工作尾声的点睛之笔。
    按合同要求,这9900吨国储糖需在“双节”收假之前分别通过水路运输和陆路汽车运输运抵顺德和湛江两地,否则将按每吨滞留一天500元扣减履行合同保证金。
    军令如山倒。面对时间紧,任务重,要求高的国储糖装运任务,储运部庞智经理立即组织储运部业务骨干召开紧急会议研讨对策,一方面与各大船舶、汽运物流公司接触,进行承运招投标工作;另一方面将任务层层分解,分片包干,让大家目标明确责任清楚,与此同时,对可能出现的各种困难和问题也分别制定应急预案和提出各种应对措施,务必确保任务顺利完成。
    股份公司董事长黄振标、总经理陈健十分重视此次国储糖的装运工作,多次亲临公司码头检查指导;杨正副总经理密切关注装运进度,并在码头现场解决工作中出现的各种问题;公司分管领导韦育森总助和人力资源部经理张清桂千方百计为顺利完成这次回储糖任务提供了可靠的人力保障。
    储运部负责仓储、物流、码头的员工更是主动放弃了中秋、国庆休假,不分日夜奔忙于仓库与码头之间;负责仓储运输业务的李敬尧助理每天早上总是第一个到办公室,而晚上工作到七八点钟,从做计划,仓库出货、承运商的运输,到当天装船数量的验收等等,既要严格按计划跟踪又要根据情况协调有关各方,其间的各环节必须衔接好不出半点差池;关汉庚、明绍益两位老同志主要负责车辆、船舶的协调和装车、装船工作,他俩身先士卒带动着年轻人:装运质量不能打折扣,堆叠必须整齐,碰到有污包、烂包必须马上进行缝补或者换包。两位老同志每天在现场检查、督促装卸工装运,严把质量关,并经常亲手更换糖袋。他俩这种一丝不苟的工作态度感动着大家,从而确保了这次回储糖的破损率控制在万分之一以内。
    这次的任务还得到了制糖厂的大力支持。该厂事先就对码头吊机进行维修和更换钢丝绳,使得吊机没有出现任何故障,期间该厂的电工只要储运部一个电话随叫随到,有时一天内连续多次到现场帮助解决问题。
    为了减轻装卸工劳动强度,提高装卸效率,储运部在码头原有的吊机之外增加了两条皮带机,工作最紧张的时候吊机和两条皮带机一起开动,场面颇为壮观,装船最多的一天达910吨。
    辛勤的汗水换来丰硕的收获。经过公司上下的共同努力,从9月24日装第一艘船开始,历时12天,到10月5日下午6时,顺德7500吨国储糖装船的最后第8艘船终于扬帆起航,而另外的2400吨国储糖也于10月4日晚8时全部由陆路汽运顺利入库。
    初步反馈回来的信息:收储单位非常满意。

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